Taille haies thermique Oleo Mac HC250 coupe 60cm, moteur 25,4cm³

Le Taille Haie HC250 d'Oleo-Mac pour l’entretien régulier des haies du jardin

Le HC 250 s’adresse aux particuliers recherchant un taille-haies thermique pour entretenir les haies dans un environnement domestique. Sa motorisation Emak 2 temps associe un piston à deux segments, un vilebrequin et une bielle en acier forgé et usiné ainsi qu’un cylindre chromé afin de conserver des performances régulières dans le temps.

Le mécanisme de coupe repose sur un carter d’engrenages en aluminium, avec pignon et engrenage excentrique supportés par des roulements. Cette conception accompagne le mouvement des lames et convient aux travaux d’entretien courants comme aux séances de taille plus soutenues.

Une taille plus confortable, précise et simple à entretenir

Le HC 250 combine plusieurs solutions destinées à faciliter le travail autour des haies tout en conservant une coupe maîtrisée.

• Coupe nette des branches : les lames en acier de haute qualité disposent de dents tranchantes sur leurs extrémités afin de réaliser une coupe précise sans détériorer inutilement la branche.
• Meilleure maîtrise selon l’angle de travail : la poignée arrière rotative à 180° facilite les coupes latérales, tandis que les quatre ressorts du système anti-vibrations limitent les vibrations transmises aux poignées.
• Entretien courant facilité : le filtre en feutre synthétique offre une filtration longue durée, et les couvercles dédiés donnent accès au filtre à air, au volant moteur et au pot d’échappement.

Caractéristiques du taille-haies thermique Oleo-Mac HC 250

• Motorisation : moteur 2 temps Emak EURO 5 de 25,4 cm³.
• Alésage x course : 32 x 27 mm.
• Piston : 2 segments.
• Puissance maximale : 0,95 HP / 0,7 kW à 7 500 tr/min.
• Couple maximal : 0,9 Nm à 6 000 tr/min.
• Régime moteur : ralenti à 3 100 ± 100 tr/min et régime maximal à vide avec outil de 10 250 ± 200 tr/min.
• Consommation horaire : 400 g/h à la puissance maximale de 7 500 tr/min.
• Allumage : système numérique avec bougie Torch L8RTF.
• Carburateur : RUIXING.
• Carburant : mélange à 2 % (50:1) avec huile Extreme, Prosint 2 Evo ou Eurosint 2 Evo.
• Réservoir : capacité de 0,28 litre, fabrication en nylon transparent permettant de contrôler le niveau de carburant.
• Filtration : filtre à air en feutre synthétique avec système de filtration longue durée.
• Primer : oui.
• Transmission : groupe cinématique avec rapport de réduction de 0,187.
• Embrayage : centrifuge avec enclenchement à 4 100 tr/min.
• Carter d’engrenages : aluminium, avec pignon sur roulements, bielles à glissement sur excentrique et engrenage excentrique supporté par des roulements.
• Longueur de lame : 600 mm.
• Pas de lame : 35 mm.
• Lames : acier de haute qualité avec dents tranchantes sur les extrémités.
• Poignée avant : aluminium avec revêtement en caoutchouc.
• Poignée arrière : plastique ergonomique, rotative à 180° avec système d’actionnement à levier unique.
• Système anti-vibrations : quatre ressorts amortisseurs positionnés entre le carter moteur et les poignées.
• EasyOn : oui.
• AlwaysOn : oui.
• Pression acoustique : 105 dB(A).
• Puissance sonore : 107 dB(A).
• Niveau de vibrations : 5,3 m/s² à l’avant et 4,2 m/s² à l’arrière.
• Poids : 5,2 kg.